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车辆保养误区

发布时间:2013-11-14 17:07:45

 误区1:机油宁多不行少曲轴箱内的机油不行多加,也不能少加,机油过多会添加曲柄连杆机构的转变阻力,还会使飞溅到气缸壁上的机油增多。机油过多会致使燃烧室积碳添加,发动机功率下降,从而会影响到排放。车主在查看或添加机油的时分,应依照机油标尺上面的刻度添加,机油液位最高不能超越标尺刻度上限,最低不能低于标尺刻度下线,机油液位一般添加到两刻度中心偏上的方位对比适宜。
  误区2:车轮螺丝宁紧勿松轿车各部位的螺栓,依据直径、螺距及用处的不一样,其紧固力矩均有相应规则,达不到规则的力矩螺栓会松动,超越紧固的力矩螺栓会被拉长。在对各部件紧固之前,需求先把握各螺栓的紧固力矩,例如车轮螺栓,一般状况家用轿车轮胎螺栓的紧固力矩在100-130N·m之间。
  误区3:附件皮带宁紧勿松有些车主以为进步附件皮带的涨紧度,能够进步压缩机的制冷作用,以及发电机的发电量,因而便一个劲地进步皮带的紧度,殊不知这种做法是过错的。附件皮带应当坚持恰当的涨紧度,由于皮带过紧会使轴承负荷过大,会缩短部件的运用寿命,还会致使皮带呈现开裂,最终会影响到车辆的正常运用。
  误区4:胎压宁高不能低有些车主喜爱把轮胎气压充得很高,以为这样既能超载又可节油,这种做法是不正确的。轮胎气压过高会使轮胎接地上减小,胎面磨损加剧,下降了刹车时的制动作用,这会影响到行车安全。轮胎气压过低也欠好,气压过低除了会影响行车安全和制动作用以外,还会加快胎肩的磨损,以及添加车辆的燃油耗费。车主在使用气泵自行充气的时分,应当依照厂家规则的气压进行充气,轮胎气压标签一般坐落车身或是油箱盖上面。

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